Richtig Rennrad fahren

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Richtig Rennrad fahren,

von: Peter Konopka

Richtig Rennrad fahren
Bindung: Broschiert
EAN: 9783835401648
Ausgabe: 6., neu bearb. Aufl.
ISBN: 3835401645
Label: Blv Buchverlag
Hersteller: Blv Buchverlag
Anzahl Seiten: 127
Erscheinungsdatum: 2006-07
Herausgeber: Blv Buchverlag
Studio: Blv Buchverlag

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Bewertung: - Sehr gutes Werk für Rennradeinsteiger
Ich habe mein ca. 15 Jahre altes "Stahlroß" wieder aktiviert und bin erstaunt, welche Neuerungen es nicht nur im Bereich der Sportmedizin, sondern auch in der Materialkonfigurationen moderner Rennräder gegeben hat. Daher habe ich mich nach geeigneter Literatur umgesehen und bin auf dieses "Büchlein" von Kollege Konopka gestossen.
Dieses Werk ist sicher nichts für Rennradspezialisten, sondern wendet sich ganz konkret an (Wieder)Einsteiger in die Materie. Flüssig und interessant geschrieben, auf Kernaussagen fokussiert und nicht auf "medizinisch" gibt dieses Buch dem Leser sehr gute Ratschläge rund ums Material und notwendige Trainingsmodalitäten. Und das zu einem sehr günstigen Preis.
Nun liegt es an einem selbst, basierend auf den niedergeschriebenen Tips, seine praktischen Erfahrungen auf dem Rennrad zu sammeln, um sich dann ggf. spezifischerer Literatur zuzuwenden.
Bis dahin ist es ein langer Weg, der durch folgendes Zitat aus dem Buch treffend charakterisiert ... weiter

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Bewertung: - Zu oberflächlich und zu wenig Neues
Ich betreibe seit mehr als 20 Jahres Ausdauertraining als Ausgleich zum sitzenden Beruf, bzw. zur Steigerung meines Wohlbefindens. Im Rahmen dessen fahre ich seit mehreren Jahren freizeitmäßig MTB - habe mir allerdings heuer ein Rennrad angschafft und meine Jahres-km-Leistung auf 5000 km erhöht.
Leider hat das Buch nicht meine Erwartungshaltung erfüllt. Es enthält Allgemeinwissen, dass "jeder" der sich zumindest etwas mit Radkleidung, Rädern, Radtechnik, Radtraining etc. beschäftigt, sowieso schon meist hat. In den einzelnen Teilbereichen bleibt der Autor sehr an der Oberfläche. In diesem Buch war für mich kaum neues Wissen enthalten. Es eignet sich eher für absolute Newcomer beim Radfahren. Auch für jene, gibt es wahrscheinlich modernere Bücher, da man trotz Neuauflage immer noch den verstaubten Kern der Vorauflagen erkennt (nicht nur an den Bildern). Überdies hat mich der teilweise "pathetische" Schreibstil (auch die Bilder), der Radrennfahrer als etwas ganz Besonderes ... weiter

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Bewertung: - Ein sehr gelungenes, kompaktes Radsportbuch
Das Buch "Richtig Rennrad fahren" ist sozusagen der "kleine Bruder" des Buches "Radsport" vom gleichen Autor, der als erfahrener Sportarzt über 10 Jahre lang die deutsche Nationalmannschaft der Straßenradrennfahrer betreut hat und selbst Radrennen gefahren ist. Diese Erfahrungen merkt man in diesem Büchlein - von der ersten bis zur letzten Seite. Dieses Büchlein ist ein Geheimtipp, denn man möchte nicht glauben, wieviel Radsportwissen, einfach und kompakter dargestellt, in diesem Büchlein Platz gefunden hat. Die Abbildungen und Grafiken sind einfach, die Fotos professionell. Auch wenn dieses Büchlein auf den ersten Blick sehr einfach geschrieben zu sein scheint, vermittelt es doch das ursprüngliche und wesentliche Wissen des (Straßen-) Radsportes. Nur ein Kenner kann sein Metier so darstellen, dass es dem Leser einfach erscheint. Außerdem gefällt mir an diesem Büchlein, dass man nicht durch starre Trainingspläne eingeengt, sondern zu einem intuitiven und individuellen Trainings ... weiter

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Bewertung: - damit tut man richtig liegen
mit dem buch bekommt man einen sehr guten ueberblick. details wie z.b. dehn-uebungen oder spezifischere trainingstabellen, .. muss man ansderswo suchen. ich bin endlich an ein buch geraten was mir gefaellt und mich nach vorne bringt. es handelt sich bei meinem im april 2004 gekauften um die 5. auflage von 2004. also nix mit schalthebeln am ur auf seite 28!
anderswo! etwas tiefer geht diese titel rein: ISBN: 3499194732 (zahlen tabellen, grafiken, uebungen,...nur sehr farblos ;)

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Bewertung: - Na ja, es ist halt wirklich nur ein Büchlein
Ein insgesamt durchschnittliches Buch, das eine rudimentäre Übersicht über alle Themen gibt. Leider etwas angejahrt ("Die Schalthebel werden meistens am Unterrohr des Rahmens seitlich befestigt."; S.28) und auch von gewisser Redundanz: Ich weiß jetzt, dass der durchschnittlicht trainierte Radsportler eine Höchstleistung von 250 Watt hat--es wurde oft genug erwähnt! Ein Werk, dass dringend überholungsbedürftig ist. Ich hatte deutlich mehr erwartet.

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