Silverlit 85662 - X-Twin Flying Club, ferngesteuertes 2 Kanal Flugzeug
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Batterien: 6 AA
Bindung: Spielzeug
Marke: Silverlit
EAN: 4891813856627
Artikel Abmessungen: 309
Label: Silverlit
Hersteller: Silverlit
Hersteller Höchstalter: 1188 months
Hersteller Mindestalter: 96 months
Modell: 85662
MPN: SE85662
Herausgeber: Silverlit
Erscheinungsdatum: Oktober 05, 2006
Studio: Silverlit
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Durchschnittliche Bewertung:

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Dises X-Twin Flugzeug macht mir Super SPAß Aber wenn es nass ist drausen dan ist es nicht sehr lange und dann wackelkonntakt
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Die Silverlit-Modelle bieten wirklich viel Spaß zum überschaubaren Preis und sind prinzipiell erstaunlich stabil.
Im Vergleich zum Silverlit 85650 - X-Twin sports schneidet dieses Modell aber deutlich schlechter ab. Es fliegt nur mit fast Vollgas und hängt mit einem viel zu steilen Anstellwinkel in der Luft. Es hat praktisch keine Segeleigenschaften. Auf Lenkimpulse reagiert es dann eher übertrieben.
Der Rumpf besteht aus einem Plastikrohr, das Leitwerk ist aus sehr dünnem Styropor. Nur der "Kopf" ist normales Styropor. Insgesamt macht es einen weit weniger stabilen Eindruck als der vollständig aus Styropor gefertigte Silverlit 85650 - X-Twin sports. Letzteren würde ich allen Anfängern empfehlen.
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Der Doppeldecker ist ein sehr gutmütiges Gerät. Man kann ihn einfach irgendwie in die Luft werfen und schon stabilisiert sich seine Fluglage. Habe ihn sogar einmal auf dem Rücken gestartet, ohne daß es Probleme gab. Wahrscheinlich kann sogar Nachbars Katze das Ding fliegen. Die Fluggeschwindigkeit ist eher gering, was aber nicht schlecht ist, so verliert man ihn nie aus den Augen und selbst eine kleine Wiese reicht zum Fliegen. Die hinten oben liegenden Luftschrauben sind durch die Flügel optimal geschützt, sa daß auch hier kein Schaden zu erwarten ist. Das Höhen- und Seitenruder ist allerdings etwas filigran und sollte nicht zu hart angefasst werden. Im Zweifelsfall läßt sich das aber sicher gut kleben. Der Schwerpunkt des Flugzeugs ist so gewählt, daß zum einen stets eine neutrale Fluglage aus der Kurve heraus eingestellt wird und zum anderen eine Bruchlandung immer auf die "dicke" Nase führt. Diese verkraftet solche harten Landungen aber problemlos, somit ist der Flieger ...
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1.Mit Akkus geht es eher schlecht als recht.
Die 1.2 vs. 1.5 Volt Thematik, leider.
Also Alkalie oder viel besser: Lithium Batterien(7x besser als Alkalie)!
Ich weis nicht wie gut die Sanyo Eneloop sind, sollen ja auch mehr als 1,2 Volt haben.
2. Nach ca. 12x aufladen mit Alkaliebatterien lässt die Reichweite der Fernsteuerung bei mir stark nach(25m), obwohl der Flieger noch flott geladen wird(20min).
Wahrscheinlich sind die Batterien schon auf 1,2Volt runter.
3. Das Leitwerk mit Klebeband(Tesafilm, kein schweres Isolierband!) fix zusammenkleben, Kante auf Fläche.
Die hinteren Tragflächen hängen bei grober Behandlung sonst ein wenig runter und das Dagegentrimmen mit dem Höhenruder kostet Auftrieb und Vortrieb.
4. Sämtliche Aufkleber entfernen, die Steigleistung verbessert sich um einiges.
5. Eine gute Mischung aus Trimmung mit dem Seitenruder und Trimmung mit der Fernsteuerung finden.
Bei mir gehts ...
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Den Flieger habe ich einem Freund zum Geburtstag geschenkt - Sie können sich sicher vorstellen was nach dem offiziellen Teil auf dem Programm Stand - fliege, alle hatten Tränen in den AUgen vor Lachen und Spass - leider nur mit sehr kurzen Flugzeiten.